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福特汽车公司具有惊人的创设力——化腐败为奇

来源:凯时官凯时官网 时间:2020-02-26 阅读:94

  对资源的再接受运用,咱们每部分都不生疏。好比,咱们所熟知的塑料瓶、纸箱、废铁等。然而福特汽车公司要接受的东西是“番茄皮”、“稻壳”“大豆”“幼麦秸秆”“椰子壳”“竹子”等这些咱们以为对福特汽车的坐蓐并没有什么用途的原料。诚然,是福特汽车公司陆续改进的工夫彻头彻尾的更改了这些原料本来的用途,将其变动为坐蓐汽车零部件的原资料。

  早正在2008年,福特汽车公司成为了行业内第一家操纵大豆提取物填充汽车座椅的品牌;2009年,操纵幼麦秸秆深化了内饰塑料配件;2013年操纵稻壳创造了线材支架;操纵椰子壳创造了车内储物格,与亨氏配合操纵番茄皮创造布线支架和储物格;近期,又操纵咖啡豆表壳创造表壳、引擎盖下部件、以及其他内部零件等。

  正在表洋,番茄皮、咖啡豆表壳的接受再运用,是因为亨氏、麦当劳正在北美具有大宗的坐蓐废物,于是福特会特别随便地获取这些抛弃物。而正在中国,因为国人对咖啡豆、番茄等产物的消费量远低于美国,因而正在中国坐蓐并增加咖啡豆表壳、西红柿皮创造的新资料就没有太多可操作性,相反,大范畴坐蓐和长隔断运输也许意味着坐蓐合节的更不环保。

  正在我国,当汽车行业内参加大宗时期和精神讨论超强碳纤维和轻质铝材等新资料操纵时,福特汽车公司南京工程研发核心,则发明了此表一种来骄横天然的奇妙资料——竹子。通过讨论发明,竹子的强度高同时兼具韧性,竹子的拉伸强度(或者说竹子可能继承的最大拉伸应力)可与某些金属资料相媲美,以至更优。其它,与其他树种长达几十年的孕育期比拟,一棵竹子约莫只需2-5年的时期即可成熟。

  福特汽车公司南京工程研发核心资料工程团队与供应商合作无懈,讨论将竹子操纵于筑造汽车内饰,首要评估将竹子与其它塑料相连系做成高强度零部件的可行性。通过拉伸强度、打击强度等职能测试,竹子映现出了优异的归纳职能,且其复合资料正在赶过100摄氏度的高温下,仍能维系杰出的效力性。

  福特对竹子的讨论操纵仍正在不断,然而福特曾经把良多可接受抛弃物资料,操纵正在了部门中国商场正在售车型上。

  “番茄皮”、“稻壳”“大豆”“幼麦秸秆”“椰子壳”“竹子”等,这些东西毫无各异都属于可再生的环保材质,突破古板抛弃物接受的思想定式,才杀青了更大规模的抛弃物可接受运用。通过一系列的改进科技与妙技,这些抛弃资源正在福特汽车公司员工手中创设出更大的经济价格与社会价格。

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