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电动汽车换电池要多少钱?各品牌电池转换用度

发稿时间:2020-01-02 作者:admin 来源:凯时官凯时官网

  现正在开电动汽车的人是越来越多了,但仍然有良多人对电动车颇有畏忌,就譬喻说电池的调换题目。由于正在他们看来,电动汽车的电池本钱是极高的,一朝损坏,调换的价值也是难以秉承的。

  讲起新能源车,咱们老是能最初念到比亚迪。为了搞清调换电池的价值题目,咱们调查了比亚迪的4S店。

  据比亚迪处事职员注明,以比亚迪e5 450为例,该车补贴前售价约20万,该电池目前的调换价值约为该车补贴前售价的一半,云云算的话,该车的电池调换价值约为10万元,而该车的补贴后售价,实践上也才10万元足下。也即是说,比亚迪新能源车的电池调换价值简直能够买一辆新车了。

  正在纯电动SUV中,荣威的ERX5算是卖的对比好的一款,那么它的电池调换用度是多少呢?

  按照正在车主论坛汇集到的数据,荣威ERX5 EV400搭载的是一块48.3kW·h的动力电池,而它的调换价值约莫为8万元。从该车约20万的补贴后售价来看的话,其电池本钱约占整车本钱的40%足下。

  蔚来ES8能够说是一款额表受眷注的纯电动车,终于该车自称国内是首款纯电动华丽SUV,百公里加快只需4.4秒。而正在电池价值上,本来官网仍旧给出了足够的谜底。

  该车的基准版订价为44.8万元,包蕴了一块70kW·h的动力电池,不表蔚来还为用户供应了一种电池租用管理计划,也即是车内不含电池,假如选用该计划,那么整车价值还能再降10万元。也即是说,这块电池的官方订价也即是10万元了,看来蔚来车固然贵可是价值与国内一多厂商仍然持平的。

  讲电动车怎能不提特斯拉这个“大户”?动作动辄售价百万的车,它的电池是不是也相当的贵呢?

  遵循前几个品牌的比例打算的线万元的特斯拉Model S其电池调换用度或者会抵达50万元。但原形是,搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价值约为是17万,与荣威48.3kW·h要8万元的价值来算,本来也没差多少。

  能够看出,无论是华丽品牌仍然国产物牌,它们的电池单元价值都是对比亲密的,根本上都是每50kW·h要8万元的水准,你的电动车续航里程越高、调换起来的用度也就越高。

  但实践上,电动汽车的电池底子没那么虚弱,国内策略轨则,电动汽车应对电池供应8年或15万公里的质保,质保期内电池的损耗不应赶过30%,而比亚迪乃至还针对电池供应了毕生质保的策略。

  也即是说正在厂商轨则的质保限日内,车主是全部无需顾忌电动车的电池寿命的。终于一辆电动车开8年根本上也该换新车了,你说是不是呢?

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